Proiectul noului stadion prinde contur
Proiectul noului stadion prinde contur, odată cu adoptarea de către Consiliul Local a studiului de fezabilitate.
Proiectanții au stabilit datele viitoarei arene care va fi construită în locul fostului stadion Unio: capacitatea totală propusă a stadionului (cele două tribune) este de 4.090 locuri, pregătită pentru extindere pentru a respecta cerințele Ligii 1.
Arena va fi multifuncțională, permițând organizarea de evenimente sportive, concerte și alte tipuri de spectacole.
INFORMĂRI / ȘTIRI
Clădirile vechi reflectă istoria orașului, iar modul în care le restaurăm reprezintă moștenirea noastră pentru viitor.
În centrul istoric al orașului, prin proiectul CityWalk 2.0, am amenajat trei parcări pentru biciclete – sigure, accesibile și foarte aproape de zona de concerte.
MUNICIPIUL SATU MARE, cu sediul în municipiul Satu Mare, Piața 25 Octombrie nr. 1, titular al proiectului ,,Modernizare și extindere Stadion Unio”, propus în municipiul Satu Mare, str. Vulturului, CF 191386, anunţă publicul interesat asupra luării deciziei etapei de încadrare de către autoritatea competentă pentru protecția mediului, în cadrul procedurii de evaluare a impactului asupra mediului, pentru proiectul menționat.
MUNICIPIUL SATU MARE, cu sediul în municipiul Satu Mare, Piața 25 Octombrie nr. 1, anunţă publicul interesat asupra depunerii solicitării de emitere a acordului de mediu pentru proiectul: ,,Modernizare și extindere Stadion Unio”, propus în municipiul Satu Mare, str. Vulturului, CF 191386.
Cu un buget total de 8,89 milioane euro, proiectul își propune crearea unui ecosistem cultural transfrontalier robust.
Workshop-ul face parte din Proiectul ,,CityWalk2.0 - Împreună pentru o mobilitate urbană eficientă din punct de vedere energetic’’.
Invitat la lansarea unui proiect interregional, administratorul public Masculic Csaba a felicitat actorii implicați în proiectul care vizează pregătirea a 5000 de copii din județ pentru acordarea de prim ajutor și intervenție în caz de dezastre naturale.
Proiectul urmărește ca utilizarea autoturismelor personale să devină o opțiune mai puțin atractivă din punct de vedere economic față de utilizarea modurilor de transport nemotorizate, creându-se astfel condițiile pentru reducerea emisiilor de echivalent CO2.